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近日，据外媒报道称，福特高管团队提供了在自动驾驶领域工作的最新进展。

根据福特的说法，到2024年，BlueCruise将在大约50万辆汽车上部署。福特还计划在下一代电动汽车上引入L3自动驾驶系统。

据此前福特负责电气化和软件的副总裁Doug Field介绍：“驾驶者在驾驶采用新一代BlueCruise 蓝智驾主动驾驶辅助系统的车辆时，只需开启转向灯，系统就能根据路况自动实现安全变道，无需驾驶者手动控制方向盘，在车辆过弯时该系统也能够更加平顺地降低车速，行驶体验非常接近真人驾驶。

通过智能车道避让功能，在相邻车道上有并向行驶的大型车时，车辆可自动避让，保持两车之间的安全距离。

但是，在某些情况下，虽然司机可以把手从方向盘上移开，脚从踏板上移开，但他们仍然需要把目光放在道路上，并准备好在任何时候进行控制。

福特公司还表示，配备BlueCruise的车辆已经行驶了总共5000万英里。

然而，在最近的资本市场日上，Doug Field称，福特可能无法在2025年前交付L3级自动驾驶系统。

他表示：“尽管我非常希望在2025年前交付L3自动驾驶系统，但我们可能无法做到。这个任务太艰巨了，所以我们必须打好基础。L3自动驾驶系统需要等待更长的时间。”

他还概述了福特L3级自动驾驶套件的主要用例，并指出该系统将在走走停停的交通和长途旅行中发挥作用，因为司机可以将注意力从道路上转移开来。

还承认当涉及到包括停车标志、行人和其他棘手区域的复杂场景的城市环境时，L3级自动驾驶系统可能会面临挑战。